Kettenbagger DX140LC-5
Der DX140LC-5 setzt weltweit neue Maßstäbe für diese Baggerklasse.
Zu den Leistungsverbesserungen des DX140LC-5 zählen eine um 5 % gesteigerte Motorleistung und ein um 4 % höheres Drehmoment. Darüber hinaus wurde die Traktion mit einer Erhöhung der Zugstangenkraft von etwa 18 % gesteigert, die Hubkraft über die Front hat sich erhöht. Die Maschine verfügt ebenfalls über 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch.
Der Perkins 1204F Motor bietet als Antriebsaggregat des neuen DX140LC-5 die Leistung und das Drehmoment größerer Motoren bei geringerem Hubraum. Darüber hinaus gewährleistet der Motor störungsfreien Betrieb, indem er die Stufe IV-Emissionsrichtlinien ohne die Notwendigkeit eines Dieselrußpartikelfilters (DPF) erfüllt.
| DX140LC-5 | Technische Daten |
| Betriebsgewicht | 14400 kg |
| Motor | Perkins 1204F |
| Motorleistung | 85,9 kW (117 PS, 115 HP) @2000 U/min (SAE J1995) |
| Max. Förderstrom Hauptpumpe | 2 x 114/m |
| Zylinderanzahl | 4 |
| Fahrgeschwindigkeit | 5,0 / 3,0 km/h |
| Maximale Traktion | 12,6 Tonnen / 122 kN |
| Löffel | 0,24 – 0,76 m³ |
| Geräuschpegel (intern/extern) | 70 dB(A) – 99 dB(A) |
| Gesamtbreite | 2590 mm |
| Gesamthöhe (Std.-Frontausrüstung) | 3180 mm |
| Gesamtlänge (Std.-Frontausrüstung) | 7640 mm |
| Heckschwenkradius | 2205 mm |
| Reißkraft Löffel | 11 t |
| Reißkraft Löffelstiel (Std.-Frontausrüstung) | 6 t |
| Max. Grabreichweite (Std.-Frontausrüstung) | 8665 mm |
| Max. Grabtiefe (Std.-Frontausrüstung) | 6135 mm |
| Max. Grabhöhe (Std.-Frontausrüstung) | 8745 mm |
Vorteile
Erscheinungsbild der Maschine
– Neues modernes und attraktives Aussehen
Einhalten von Abgasnormen
– Konform zu: Stufe IV
– Perkins Motor: 1204F
– Nachbehandlung: EGR, SCR & DOC, ohne DPF
Komfort und Manövrierbarkeit
– Mehr Kraft und Leistung
– Zweiwege-Pedal und Verbesserung des Joystick
– Geradeausfahrpedal
– Werkseitig installiertes Telematiksystem
Kraftstoffeffizienz
– Um bis zu 10 % verbesserte Kraftstoffeffizienz
– SPC (Smart Power Control)
– Menüs für automatische Drehzahlabsenkung und Abschaltung sowie neue Menüs für den Kraftstoffverbrauch
Baugruppen & Wartung
– Alle Vorderbuchsen besitzen eine verbesserte Makro-Oberfläche
– Neue rutschfeste Beschichtung und neue Griffe an der Vordertür